2011
2013
21 de agosto: El ex piloto de pruebas de la NASA del Tu-144LL C. Gordon Fullerton
muere a la edad de 76 años en Lancaster, California. 27 de agosto - 1 de septiembre: Celebración en Zhukovski del
MAKS-2013 AirShow con la presencia de
dos Tu-144 en diferentes partes del aeródromo. Los aviones eran RA-77114 y el restaurado
CCCP-77115. 1 de noviembre: Este sitio web celebra diez años en línea: www.tu144sst.com.
2015
5 de agosto: Comienzan los trabajos en el avión RA-77114 para retirar
el equipo experimental y prepararlo para ser puesto en exhibición cerca de la base aérea de Zhukovski. 25-30 de agosto: Celebración en Zhukovski del
MAKS-2015 AirShow con la presencia de
dos Tu-144 en diferentes partes del aeródromo. Los aviones eran RA-77114 y el restaurado
CCCP-77115.
2016
2017
15 de abril: Tras el desmontaje de nariz, alas, cola y motores, el avión CCCP-77107
es trasladado
con éxito a su nueva ubicación en el centro de la ciudad de Kazán, cerca de los edificios del KNRTU-KAI. 11 de mayo: En este día se celebra el 85 aniversario de la fundación de KIRTU-KAI y la aeronave
CCCP-77107 se ve en una pieza porque todas las partes, excepto los motores, han sido reensambladas. 26 de mayo: El Tu-144S registrado CCCP-77107 realiza su último
“vuelo” ayudado por dos grúas hasta su último lugar de descanso en la parte superior de un pedestal en el centro de Kazán, cerca
de los edificios KNRTU-KAI, donde será exhibido como un monumento. 18-23 de julio: Celebración en Zhukovski del
MAKS-2017 AirShow con la presencia de
dos Tu-144 en diferentes partes del aeródromo. Los aviones eran RA-77114 y el restaurado
CCCP-77115.
2019
29 de mayo: La administración de la ciudad de Zhukovski anunció que el Tu-144LL registrado
RA-77114 se instalará como un monumento al primer avión supersónico de pasajeros del mundo. 7-30 de junio: El avión 08-2 se traslada a un cobertizo especial donde se
limpia y se vuelve a pintar con su antigua librea de Aeroflot y se registra de nuevo con el registro CCCP-77114. 12-16 de julio: Después de que se quitaran las alas, el avión CCCP-77114 se
traslada a la intersección de la calle Tupolev y la autopista Tupolev, justo frente a la entrada principal de la base aérea de Zhukovski. 19 de julio: Por primera vez en 15 años se reactivan los sistemas eléctricos del avión CCCP-77108.
Con la ayuda de una GPU Gaz-66, se arranca la APU, se despliegan los alerones y se baja y levanta la nariz con éxito. 10 de agosto: El Tu-144LL registrado CCCP-77114 realiza su último “vuelo”
ayudado por dos grúas hasta su lugar de descanso final en lo alto de tres pilares a la entrada de la base aérea de Zhukovski, donde se exhibirá
como un monumento. 24 de agosto: Se inaugura en Zhukovski el monumento al primer transporte supersónico de pasajeros, el Tu-144. 27 de agosto - 1 de septiembre: Celebración en Zhukovski del
MAKS-2019 AirShow con la presencia de un Tu-144, el restaurado
CCCP-77115. Por primera vez, los visitantes son bienvenidos en la puerta principal de la base aérea por
el avión CCCP-77114, recientemente restaurado a su antigua librea y registro de Aeroflot.
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