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| Copyright Jim Newton-2002. |
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| Copyright Jim Newton-2002. |
| Avión Número 04-2 | ||
| Registro Actual | CCCP-77108 | |
| Modelo de Producción | Tu-144S “004” | |
| Vuelo Inaugural | 12 de diciembre de 1975 : Vorónezh, URSS. | |
| Historia de Registro | Registrado CCCP-77108 para Aeroflot - Soviet Airlines. | |
| Vuelo Final | 27 de agosto de 1987 : Vuelo de entrega a Samara. | |
| Vuelos Totales | 50 vuelos. | |
| Horas de Vuelo Totales | 68 horas. | |
| Horas de Vuelo Supersónicas | 6 horas. | |
| Uso Actual | Expuesto en el museo de Samara State Aerospace University. | |
| Estado Actual |
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| Notas |
En este avión fueron realizados trabajos de desarrollo del sistema de navegación así como del control de acercamiento. Este avión nunca fue entregado a Aeroflot. |
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Haciendo clic en la foto la verás completa |
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Esta imagen muestra al CCCP-77108 en 1993, seis años después de su vuelo final. |  |
Después de años de almacenamiento en un campo cerda del Aeropuerto de Samara, se le ve viejo. Copyright David Franz Gashler-2003. |
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Las entradas de aire no están protegidas y pierde algunos fluidos de las alas. Copyright David Franz Gashler-2003. |
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El motor número tres fue desmontado por los técnicos de la Universidad hace algunos años. Copyright Christian Waser-2005. |
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Como muestra esta magnífica imagen, la belleza de este avión no desaparece con el tiempo. Copyright Christian Waser-2005. |
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El impresionante tren de aterrizaje principal izquierdo está ahora con sus ocho ruedas desinchadas y sucio. Copyright Christian Waser-2005. |
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Otra vista del Tu-144 número 04-2 en su lugar actual. Copyright Jim Newton-2005. |
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Debido a las extremas condiciones climatológicas, la imagen casi ha desaparecido por completo. Copyright Fyodor Borisov-2009. |
| Copyright Antony-2011 |
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