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| Copyright Rob Schleiffert-1993. |
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| Copyright Rob Schleiffert-1993. |
| Avión Número 08-1 | |
| Registro Actual | CCCP-77113 |
| Modelo de Producción | Tu-144D “004D” |
| Vuelo Inaugural | 2 de octubre de 1979 : Vorónezh, URSS. |
| Historia de Registro | Registrado CCCP-77113 para Aeroflot - Soviet Airlines. |
| Vuelos Totales | 103 vuelos. |
| Horas de Vuelo Totales | 223 horas. |
| Uso Actual | Desguazado en 2001 en Zhukovski. |
| Notas |
Este avión, junto con CCCP-77112, fue la pieza central de los test que dieron al modelo Tu-144D el certificado de aeronavegabilidad. El 31 de agosto de 1980 durante un vuelo supersónico de prueba sufrió la destrucción de un motor. Diferentes partes y sistemas del avión fueron afectados y la tripulación se vio forzada a hacer un exitoso aterrizaje de emergencia en la Base de la Fuerza Aérea de Engels. Durante los años noventa permaneció aparcado en la plataforma de la base aérea de Zhukovski y sin motores. Se dijo que fue canibalizado para repuestos del Tu-144LL y como consecuencia fue totalmente desguazado en 2001. |
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Haciendo clic en la foto la verás completa |
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Mosaeroshow'92 permitió por primera vez tomar imágenes del avión 08-1. Copyright Trevor Hall-1992. |
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CCCP-77113 permaneció aparcado y sin motores en las instalaciones de Tupolev en Zhukovski hasta que fue desguazado en 2001. |
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El avión 08-1 reposa sobre la plataforma de la base aérea de Zhukovski en una de las más tristes imágenes de un Tu-144. |  |
En esta imagen puede verse la estructura interna del ala izquierda durante el proceso de desmantelamiento en 2001. |
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 Copyright TV Data-2001. |
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 Copyright TV Data-2001. |
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