TU-144 SST : FLOTA DE AEROFLOT : 06-1

Copyright Alberto Storti-1977.

Avión Número 06-1
Registro Actual	CCCP-77110
Modelo de Producción	Tu-144S “004”
Vuelo Inaugural	14 de febrero de 1977 : Vorónezh, URSS.
Historia de Registro	Registrado CCCP-77110 para Aeroflot - Soviet Airlines.
Vuelo Final	1 de junio de 1984 : Vuelo de entrega a Ulyanovsk.
Vuelos Totales	212 vuelos.
Horas de Vuelo Totales	314 horas.
Uso Actual	Expuesto en el Museo de Aviación Civil de Ulyanovsk.
Estado Actual	El tiempo El tiempo en Ulyanovsk
Notas	Este avión fue el segundo de los dos aviones utilizados para vuelos regulares de pasajeros en la ruta Moscú - Alma-Ata. En 1977 voló a París para tomar parte en el XXXII Salón Aeronáutico de París en el aeropuerto de Le Bourget. Esta fue la última aparición de un Tu-144 en Europa occidental. CCCP-77110 fue el último avión producido del modelo Tu-144S equipado con motores Kuznetsov NK-144A. En la primera mitad de 2008 la cabina fue abierta para visitas y entre agosto y septiembre fue restaurado y pintado en la imagen original de Aeroflot.

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	Llegando el aeropuerto de Le Bourget para tomar parte en el Salón Aeronáutico de París en 1977. Copyright Michael Eggenschwiler-1977.		Expuesto en la pista del aeropuerto de Le Bourget. Copyright Steve Williams-1977.
	Una vista del lugar donde 06-1 está situado desde su llegara a Ulyanovsk en 1984. Copyright Jim Newton-2002.		CCCP-77110 en su actual hogar del Museo de Aviación Civil de Ulyanovsk mostrando su mejor imagen desde la restauración. Copyright Nickolai Soloviev-2009.
	Detalle del tren de aterrizaje principal derecho. Foto Dmitry Avdeev-2004.		El Tu-144 siempre necesitaba el paracaídas para parar porque no tenía inversores en los motores. Foto Dmitry Avdeev-2004.